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À vendre — Montréal

Vélo de triathlon Ceepo Viper

Shimano Ultegra Di2 · Grand · Comme neuf · 3 200 $ CA

Intéressé(e) ? Contactez-moi : ceepoviper@triathlonbikeforsale.ca

Ceepo Viper — Profil côté transmission
Profil côté transmission
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Ceepo Viper — Profil côté opposé
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Ceepo Viper — Décalque de géométrie du cadre
Décalque de géométrie du cadre
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Ceepo Viper — Fixations bento box sur le cadre
Fixations bento box sur le cadre
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Ceepo Viper — Poste de pilotage Vision Carbon, prolongateurs et manettes Shimano
Vision Carbon Cockpit, aerobars, and Shimano shifters
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Ceepo Viper — Détail du poste de pilotage Vision Carbon
Détail du poste de pilotage Vision Carbon
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Ceepo Viper — Boîtier de jonction Shimano Ultegra Di2
Boîtier de jonction Shimano Ultegra Di2
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Ceepo Viper — Cage du dérailleur arrière
Cage du dérailleur arrière
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Ceepo Viper — Cassette 11-30t
Cassette 11-30t
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Ceepo Viper — Dérailleur avant
Dérailleur avant
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Ceepo Viper — Poste de pilotage et appuis-bras
Poste de pilotage et appuis-bras
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Ceepo Viper — Profil frontal
Profil frontal
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Ceepo Viper — Profil arrière
Profil arrière
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Ceepo Viper — Manettes sur prolongateurs
Manettes sur prolongateurs
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Ceepo Viper — Levier de frein
Levier de frein
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Ceepo Viper — Frein sur jante monté sous la base
Frein sur jante monté sous la base
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Ceepo Viper — Pédalier Shimano Ultegra 52-36 MT
Pédalier Shimano Ultegra 52-36 MT
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Ceepo Viper — Dérailleur arrière Shimano Ultegra Di2
Dérailleur arrière Shimano Ultegra Di2
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Ceepo Viper — Boîtier moteur électronique du dérailleur avant
Boîtier moteur électronique du dérailleur avant
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Ceepo Viper — Selle Prologo Zero Tri Pas
Selle Prologo Zero Tri Pas
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Ceepo Viper — Pédales carbone Shimano 105 PD-5800
Pédales carbone Shimano 105 PD-5800
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Ceepo Viper — Détail de la boîte originale
Détail de la boîte originale
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Ceepo Viper — Manuels originaux, pièces de rechange et chargeur Di2
Manuels originaux, pièces de rechange et chargeur Di2
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Occasion rare : Vélo de triathlon Ceepo Viper en carbone intégral avec transmission électronique Shimano Ultegra Di2, en état comme neuf. Acheté neuf en janvier 2021 chez un détaillant européen autorisé et importé au Canada — vous n'en trouverez pas un autre sur le marché local. Moins de 150 km parcourus. Pédales carbone Shimano 105 SPD-SL et chargeur Di2 inclus.

Le vélo

Ceepo est une marque japonaise qui fabrique des cadres aéro dédiés depuis plus de 20 ans. Le Viper est leur plateforme de triathlon originale — un cadre entièrement en carbone conçu de A à Z pour la vitesse en position aéro.

Aucun accident, aucune égratignure, aucun problème mécanique. Entreposé à l'intérieur. Prêt à courir. Depuis l'achat, je me suis tourné vers le bikepacking et le fatbike, alors le Viper a besoin d'un nouveau foyer avec quelqu'un qui le fera vraiment courir !

En savoir plus sur Ceepo Bikes : https://www.ceepobike.com/technology

Fiche technique

Groupe Groupe électronique Shimano Ultegra R8050 Di2 complet. Boîtier de jonction Di2 sur la potence. Chargeur original inclus.
Développement Plateau semi-compact 52/36, cassette 11-30t, manivelles 172,5 mm (FC-R8000)
Poste de pilotage Guidon aéro Vision Trimax tout carbone J-bend avec manettes aéro Shimano R671 — poste de pilotage carbone haut de gamme pour une position aéro optimisée. Entièrement ajustable.
Selle Prologo Zero Tri Pas avec rails en acier chromoly T2.0
Cadre Fibre de carbone intégrale, géométrie spécifique au triathlon
Roues Fulcrum Racing 400, clinchers aluminium de 35 mm
Pneus Continental Grand Sport Race
Freins Freins à étrier double pivot Tektro
Pédales Shimano 105 PD-5800 carbone SPD-SL (incluses, très bon état)
Taille Grand — Noir
Fixations cadre 2 bossages tube horizontal (bento box), 3 bossages tube diagonal, 2 bossages arrière & 2 internes tube de selle, 2 bossages base gauche

Géométrie et ajustement

78.5°

Angle de selle

540 mm

Stack

435 mm

Reach

540 mm

Tube horizontal

Convient aux cyclistes d'environ 5'10"–6'2" (178–188 cm). Le tube de direction n'a pas été coupé depuis la configuration d'usine, permettant toute la plage de réglage en hauteur du stack.

Pourquoi ce vélo ?

Si vous vous lancez dans le triathlon — ou si vous passez d'un vélo de route avec prolongateurs amovibles — c'est un vélo exceptionnel pour le prix. Des vélos de triathlon neufs comparables avec Ultegra Di2 commencent à 8 000 $ CA et dépassent facilement 10 000 $. Vous obtenez une plateforme carbone prête à courir avec transmission électronique pour une fraction de ce prix.

État

Comme neuf. Moins de 150 km au total. Facture d'achat originale disponible.

Prix

3 200 $ CA

Chargeur Shimano Ultegra Di2 et pédales carbone Shimano 105 SPD-SL inclus. Paiement à la collecte par virement Interac.


Visite et essai

Visite en personne possible à Griffintown, Montréal. Vous êtes invité(e) à faire une inspection complète — vérifier le cadre, les roues et le poste de pilotage, passer toutes les vitesses sur un support, et vous asseoir sur le vélo pour vérifier l'ajustement. Essai routier uniquement après paiement (remboursable).


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